「听」开往未来的地铁:一条地铁线 带活“一座城” 发布时间:2019-11-07 16:58:03

上海地铁11号线一端连接迪士尼度假区,另一端连接江苏昆山华侨城。一路上,上海环城路、上海汽车城、安亭等一系列与汽车密切相关的区域串联起来,形成产业链。“上海制造”和“汽车文化”的创新氛围被输送到长三角地区,并进一步传播。

请听记者孙平和常洛的报道。

在地铁11号线安亭站下车,步行不到5分钟后,他来到邓恒的办公室。作为汽车金融港的众多企业家之一,他创立的创港智能致力于低成本自动驾驶解决方案的研发。十年前,在11号线开工之前,他是附近一家汽车厂的工程师。

邓衡:“起初我住在城里。那时,没有地铁,我乘公共汽车。大约花了一到两个小时。那年11日世博会的开幕给人一种特别直观的感觉。路上有许多年轻人。如果有很多年轻人,这个地方真的充满活力。”

交通便利使得邓衡决定把他的家人从城市搬到嘉定安亭。地铁11号线还连接了汽车企业家的“奋斗地图”:“我可以倒着记住所有这些车站。例如,江苏路站换乘2号线,隆德路换乘13号线,1号线换乘徐家汇站。我经常去这些车站。11号线通过10号线转到交通大学,我的老师也在交通大学工作,几乎可以覆盖我经常去的地方。”

“上海汽车城”也是邓恒经常“光顾”的地方,因为它有最丰富的无人驾驶路试场景。2016年,国家工业和信息化部批准的全国首个“国家智能网(上海)试点示范区”封闭测试区在上海嘉定国际汽车城启动。去年启动的公开路试将上海的自动驾驶技术推向了“大路试”阶段。目前,开放测试道路的长度已经达到53.6公里,测试场景的数量已经增加到1580个,延伸到生活中的所有场景。充满“未来感觉”的自动驾驶汽车可以在试验道路上自由穿梭。上海智能网联盟汽车创新中心前瞻性技术部负责人吴俊贤表示:“目前,所有测试结果都非常好,没有发生事故或违规。到目前为止,一些企业可以达到100%的交通灯识别率,从97%到98%,这可以有效地提高整个行业的技术水平。”

目前,SAIC、宝马、图森等11家企业已获得26个路试牌照,其中9个已在嘉定开始测试。这些公共服务平台也为许多初创企业选择聚集在这一地区,不断丰富汽车的上下游产业链提供了极大的便利。嘉定区副区长陆祖芳表示:“正因为如此,从1月到8月,共设立了300多个汽车相关项目,其中国内汽车相关项目11个,国外汽车相关项目12个,合同外资11.2亿美元。”

乘坐地铁11号线到上海赛车场紧紧拥抱f1,享受速度和激情是许多车迷每年都要参加的一项盛事。靠近地铁线、卡丁车场和上海汽车博览公园...也是车迷不能错过的景点。每到假日,梅赛德斯-奔驰地铁还将把昆山及周边长三角地区的游客带到这里,近距离体验汽车行业的魅力。上海汽车博物馆媒体推广经理吴淑成表示,通过地铁11号线的枢纽,“上海制造”(Made in Shanghai)和“汽车文化”(Auto Culture)的创新氛围将会更加深远:“地铁开通后,我们的交通将会以每年15-20%的速度增长,到去年底达到近30万辆。23:00时,我们还将激励年轻人和儿童思考汽车的未来或人们的出行方式。对于这位专业人士,我们也可以从中获得一些灵感。”

作者:上海广播电台的孙平和常洛

编辑:朱颖责任编辑:盛燕姿

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