机油都有哪几种?到底怎么选?新手注意,选错小心提前报废你的车 发布时间:2019-11-08 15:33:53

~大家好,我是包~

我们的车辆将在日常维护期间更换机油。机油的选择首先取决于等级,而字母sf、sj和sn会混淆我们。事实上,这些字母是机油的等级。

油的牌号

油瓶上的等级标记分为sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl、sm和sn等级。第二个字母越低,分数越高。

但是这么多的字母很难记住吗?没关系。大多数人不使用标签来衡量石油的等级。它们简化了石油的分类,因此石油被分为以下几类。

矿物发动机油

矿物基础油是从原油中提炼出有用的氢物质(汽油、柴油、航空油等)。)被提取,剩余的油被再次精炼。里面有成千上万种不同的分子。因此,矿物油杂质较多,稳定性较差,润滑性较弱,但幸运的是,成本较低。

因此,许多矿物油将用于低端车型,但包装建议,如果经济不是特别紧张,就不要尽可能选择这种油。毕竟,由于发动机精度和技术等因素,矿物发动机油的选择实在太牵强了。

如果你决心制造矿物发动机油,最好不要频繁增加转速,相对缩短维修里程,以确保发动机零件的保护。

半合成油

半合成发动机油的基础油与矿物发动机油相同,只是半合成发动机油是在矿物油的基础上通过氢化裂变技术提纯的产物,并添加了一些添加剂。半合成机油的杂质、润滑性和稳定性提高一个等级,价格相对较高。

目前,许多自然吸气发动机型号使用半合成机油,4s店也是如此。这种机油完全足够日常驾驶。但是,对于某些高速自然吸气发动机(红色区域的转速为6500转/分或更高),该包装建议仔细选择这种发动机机油,因为高速发动机的精度通常更高。

如果你自己寻找石油,你应该注意半合成机油中有更多的假货,因为市场需求相对较大,这使得小作坊找到了“商机”。

立正。尤其是壳牌、嘉实多和美孚等大品牌应该更加谨慎。许多假货的瓶子里装满了矿物发动机油,或者直接添加添加剂,而没有氢裂变和提纯。这种操作并不十分困难。

全合成油

所有合成机油的基础油都与上述两种无关。所有合成机油都是各种天然物质化学分解和与其他物质结合的产物。此外,所有合成机油也可以根据不同制造商的要求进行单独调配。

因此,全合成机油技术比前两种技术更高,使其杂质、稳定性和润滑性更高,价格肯定更高。

目前,大多数涡轮增压发动机型号都使用所有合成机油,自吸型也推荐这种类型的机油。因为所有合成机油对发动机的保护更好,耐用性更好。即使是8000公里的维护也没问题。与5000公里的半合成机油保养相比,转换率相似。

关注点与半合成机油相同,即合成机油中有许多大品牌的假冒产品,甚至超过半合成产品。为什么?欺诈的利润甚至更高!

脂质发动机油

酯机油是指分子结构中含有酯基的天然物质,以及从动植物中提取的润滑油。这种油的润滑性、承载性和耐高温性非常突出。如此多的赛车和超级跑车将使用这种油。

然而,它的耐久性和抗氧化性非常差。例如,如果你给你自己的汽车装上油脂发动机油,你需要在3000公里处进行维护。否则,氧化后会腐蚀发动机中的零件。价格也高得惊人。一升不到300元。

因此,如果你不经常去赛道,每天骑行而不是步行不是每天打开红区,而且速度不够高,无法换挡,所以不要用贪婪的目光换这种机油,性价比太低。顺便问一下,你的法拉利应该试试这种油吗?

好吧~让我们在这里分享机油的最初选择。事实上,机油的选择应该基于当地气候、汽车使用和发动机工作条件。

如果你感兴趣,注意洋葱圈,告诉我问题所在~我们将在下一阶段继续讨论~

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